關于搬運坦克車的聚氨酯輪，大家應該并不陌生，我們之前多次聊到搬運坦克車的聚氨酯輪和鋼輪之間的對比，觀察比較仔細的人應該知道，搬運坦克車的聚氨酯輪實際上并非是純粹的聚氨酯，它的內部其實還是鋼結構的，而聚氨酯僅僅是一圈厚厚的外套。

那么采取這樣設計的目的是什么呢？其主要原因有兩點：

第一，聚氨酯材料本身具有一定彈性，如果全部采取聚氨酯材料的話，如果承載的重量超出了聚氨酯的塑性形變量之后，它將會發(fā)生永久的形變，而不會回彈，也就是說圓形腳輪會變橢圓，從而無法正常的在地上滾動。而鋼結構則起到支撐作用。

第二，無論是什么輪，它的軸心都是要有軸承連接的，而軸承屬于鋼材質，恰恰更好的與聚氨酯輪的軸心連接。

搬運坦克車采用聚氨酯輪的目的本來就是為了對地面進行保護，所以有足夠的厚度與地面進行接觸就足夠了，也沒有必要采用全身聚氨酯材質。